京唐城際鐵路北京城市副中心段進入按圖行車試驗階段，全線貫通近在咫尺，這無疑是京津冀協(xié)同發(fā)展進程中的關(guān)鍵一步。

從交通層面看，它極大縮短了京津冀城市間的時空距離。燕郊至唐山段已運營兩年多，如今北京城市副中心段通車后，北京到唐山最快約40分鐘可達，天津?qū)氎?、北辰等地也將實現(xiàn)與北京城市副中心的便捷直達。這種高效的交通網(wǎng)絡(luò)，讓“一小時生活圈”從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，跨省通勤成為“同城日常”，為區(qū)域內(nèi)人員流動提供了極大便利。

從經(jīng)濟層面看，它為產(chǎn)業(yè)協(xié)同搭建了“快車道”。線路與京濱城際等互聯(lián)互通，形成京津冀東部高效客運通道，加速“北京研發(fā)、河北轉(zhuǎn)化”的產(chǎn)業(yè)分工格局落地，推動沿線地區(qū)資源共享、優(yōu)勢互補，激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新活力。

京唐城際鐵路全線貫通，是京津冀交通一體化的重要成果，更是協(xié)同發(fā)展的生動實踐。它不僅提升了交通可達性，更在促進區(qū)域融合、推動經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展等方面發(fā)揮著不可替代的作用。期待這條交通大動脈正式運營后，能為京津冀協(xié)同發(fā)展注入更強勁動力，讓區(qū)域發(fā)展邁向更高水平。（楊浩）