渝廈高鐵益長段即將通車

渝廈高鐵常德至益陽至長沙段，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里。

南沿江城際鐵路明年即將建成通車！

南沿江城際鐵路開始全線鋪軌，而這意味著上海南京之間將很快在添一條時速高達(dá)350公里的城際鐵路。

貴南高鐵隧道全面貫通，全線正式進(jìn)入鋪軌階段

歷時4年艱苦奮戰(zhàn)，貴南高鐵九萬大山四號隧道安全貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎(chǔ)！

極北之星即將升起 伊春西站正式開工建設(shè)

8月24日，在哈伊高鐵鐵伊段伊春市烏翠區(qū)站房施工現(xiàn)場，隨著首根樁基順利開鉆，我國最北端高鐵站伊春西站正式開工建設(shè)。

瑤里隧道橫跨贛皖兩省順利貫通

8月8日，歷經(jīng)1185天晝夜不停奮戰(zhàn)，跨越皖贛兩省的昌景黃高鐵控制性工程——瑤里隧道正式貫通，為昌景黃高鐵2023年底全線開通運(yùn)營奠定了堅實基礎(chǔ)！

深江鐵路今年年底或?qū)⑷骈_工建設(shè)

據(jù)了解，深江鐵路預(yù)計于今年年底全面開工建設(shè)，并將于2025年建成通車。深圳與江門可實現(xiàn)一小時內(nèi)通達(dá)，在廣州、東莞之間的珠江入?？?，有一項超級工程正在海底熱火朝天地進(jìn)行，就是中國目前最大水壓、最大埋深的海底隧道工程-鐵路珠江口隧道。

廣州北站構(gòu)建廣東地區(qū)鐵路樞紐新格局

歷時一年，廣州北二站臺改造工程近日完工。

南崇鐵路是推動廣西地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的新引擎

8月10日，廣西首條自主投資建設(shè)的南寧至崇左高速鐵路通過靜態(tài)驗收，同步開始動態(tài)驗收工作，預(yù)計8月中下旬開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線將于今年年底正式開通運(yùn)營。

亞洲最大鐵路樞紐客站-豐臺站

8月9日下午，來自巴基斯坦、菲律賓、泰國、老撾、越南、尼日利亞等20多個國家的40余名外媒記者走進(jìn)北京豐臺站，近距離感受這座亞洲最大鐵路樞紐客站的魅力與風(fēng)采。

中國鐵路之最——時速350公里的京津城際鐵路

京津城際鐵路自北京至天津，全長120公里，2005年7月開工建設(shè)，2008年8月1日開通運(yùn)營，是中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的時速350公里的高速鐵路。

貴南高鐵為黔桂兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新契機(jī)

7月13日10時，隨著現(xiàn)場最后一次爆破順利完成，貴陽至南寧高速鐵路貴州段青苗寨隧道順利貫通，標(biāo)志著貴南高鐵貴州段隧道工程全部貫通，為全線如期建成奠定了堅實基礎(chǔ)?。ㄖ袊F路）

進(jìn)藏游開行專列，掀起暑期旅游熱潮

23日19時40分，Y971次列車駛出西寧站，意味著“天路格?；ā狈?wù)品牌大型進(jìn)藏旅游專列正式開行，滿載著680名來自全國各地的游客開啟西藏之旅。據(jù)悉，這是中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司(簡稱“青藏集團(tuán)公司”)為加快推進(jìn)旅游業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，組織開行的首趟暑期進(jìn)藏旅游專列。（2022-7-25中國新聞網(wǎng)）